井道圖系統 現場信息反饋 授權公告 設為主頁 加入收藏 繁體中文 ENGLISH

S6600系列乘客電梯


 上世紀電梯普遍采用蝸輪蝸桿曳引機,均按照結構簡單可靠的1:1繞比設計,但蝸輪蝸桿曳引機機械損耗較大,效率低,維護成本高昂。

隨著稀土永磁材料的出現,市場逐漸開始推廣永磁同步曳引機的驅動方式,但如果采用1:1繞比設計,就要求永磁同步曳引機有足夠大的輸出扭矩和很高的曳引機制造成本,于是市場上均采用繁雜的2:1繞比方式來降低成本,但這種設計在提高電梯能效的同時,降低了電梯的使用壽命和乘坐的舒適感,大幅增加了維保和售后的服務難度。

西繼迅達突破技術壁壘,成功推出S6600系列乘客電梯,采用1:1永磁同步曳引機設計,實現了成本和效率的完美平衡。

至繁歸于至簡,開啟電梯未來

產品咨詢
點擊這里給我發消息
技術支持
點擊這里給我發消息
投訴反饋
點擊這里給我發消息
企業服務
點擊這里給我發消息
琼崖海南麻将官方下载 真人龙虎斗怎么玩 大赢家比分-足球比分,即时比分,及时比分 国际比特币价格 重庆时时彩开奖号码查询结果是 重庆幸运农场技巧 新五丰股票 网上棋牌电子赌博 现金麻将软件下载 彩票走势图首页 体彩排列五和值综合走势图 足球胜负彩500 分析 最快的篮球比分直播 天天捕鱼2破解版 重庆时时彩开奖号码老 网易足彩 北单比分直播